NJK-2316LB磁電傳感器磁電開關油槍可用

NJK系列磁電傳感器應用閥位、液壓裝置、油槍、吹灰槍等設備上的氣動、液動、氣缸和活塞泵的位置測定亦可做限位開關用，并不需要單獨提供電源就能正常工作。

本公司的NJK系列磁電傳感器應用閥位、液壓裝置、油槍、吹灰槍等設備上的氣動、液動、氣缸和活塞泵的位置測定亦可做限位開關用，打滑開關使用安裝：感應面與開關閘的距離4mm為佳，感應點可以是從動輪處凸出（面）部分（鐵類），也可以采用凹面作為感應面。如果從動輪側面無凹凸面，可以在從動輪內側骨架上焊接一厚度為7mm鐵片作感應面。感應面面積必須大于開關感應面（出廠時已配感應面）注：有些輸送機從動輪無法安裝的，打滑開關可安裝在于膠帶緊密接解且在膠帶運行中不會出現脫離膠帶能正常運轉的轉軸或滋輪處。某些安裝位置可能需要現場制作安裝支架，特殊情況下，如需要從新調節開關速度是時，打滑開關在安裝好開關后，啟運輸送機。在輸送機正常速度下逆時針方向調整開方微開關內部電位器，調整到動作指示燈連接方式：接線方式參照標牌所標線色。，并不需要單獨提供電源就能正常工作。NJK-2316LB磁電傳感器

二、型能特點

當磁型目標接近傳感器時產生磁場效應，磁電傳感器內部接點輸出發生閉合，經放大輸出開關量信號。與電感式傳感器相比有以下優點，能安裝在金屬中，可并排緊密安裝，可穿過金屬進行檢測。其檢測距離隨著被檢測體磁場的強弱變化而變化。

三、規格型號及外型尺寸

常開型NJK-2316LA

常閉型NJK-2316LB

常開型NJK-2608LA

常閉型NJK-2608LB

常開型NJK-2919LA

常閉型NJK-2919LB

常開型NJK-2607LA

常閉型NJK-2607LB

常開型NJK-2612LA

常閉型NJK-2612LB

常開型NJK-3029LA

常閉型NJK-3029LB

常開型NJK-3130LA

常閉型NJK-3130LB

常開型NJK-3410LA

常閉型NJK-3410LB

常開型NJK-3518LA

常閉型NJK-3518LB

常開型NJK-3312LA

常閉型NJK-3312LB

常開型NJK-3416LA

常閉型NJK-3416LB

常開型NJK-3618LA

常閉型NJK-3618LB

磁電式傳感器

磁電式傳感器利用電磁感應原理將輸入運動速度變換成感應電勢輸出，是一種有源傳感器。它不需要輔助電源，就能把被測對象的機械能轉換成易于測量的號。并且，它具有雙向轉換特性，利用其逆轉換效應可構成力（矩）發生器和電磁激振器等。有時磁電式傳感器也稱作電動式或感應式傳感器，打滑檢測器安裝使用與接線安裝時，可按下述要求并滿足現場使用條件安裝在帶式運輸機上膠帶的下面，安裝后應保證膠帶有料情況下使打滑檢測器與膠帶面平行，同時膠帶無料運轉時檢測器觸輪與膠帶面應可靠接觸，且安裝位置保證在振動最小和膠帶抖動最小的地方。打滑開關當采用檢測器輸出軸和從動滾筒軸連接檢測膠帶實際帶速的方法時，可按安裝示意圖并選用柔性連軸器以保證產品工作正常。打滑開關使用時只要將產品按安裝示意圖安裝在相應的位置上即可，我廠提供的產品均是按用戶訂貨時提出的要求生產制造的。打滑開關由于理論上的帶速和實際膠帶運行速度有差異，用戶屆時可按我廠提供調整辦法適當的調整以切實適合正常工作狀態。比較、整形后進行計數。其計數值與預置數比較，判斷膠帶的帶速，同時執行電路輸出相應的開關信號。既：在達到低于打滑速度時執行電路輸出相應的開關信號，使主機停機。， 它只適合進行動態測量。由于它有較大的輸出功率，故配用電路較簡單；零位及性能穩定；工作頻帶一般為10～1000Hz。

目錄

磁電式傳感器的構成

磁電式傳感器的原理及特性

磁電式傳感器的實驗

磁電式傳感器的技術參數

磁電式傳感器的應用

磁電式傳感器的構成

磁電式傳感器構成：磁路系統、線圈

1、磁路系統

由它產生恒定直流磁場。為了減小傳感器的體積，一般都采用*磁鐵；

2、線圈

由它運動切割磁力線產生感應電動勢。作為一個完整的磁電式傳感器，打滑開關是一種經濟、可靠性強、對軸轉速及其他旋轉裝置簡單通用的監測裝置，當檢測到目前轉速信號低于或高于正常轉速范圍，開關輸出一組開關信號，以供報警或停機。打滑開關無運動部件、無磨損、安全壽命長，一體化結構，集中的控制裝置，設定或故障檢修簡單。外殼彩用防水防塵的設計兩螺固定殼體，可直接安裝在惡劣環境中使用。面板操作說明打滑開關是氣動元件、礦用電器、接近開關、光電開關、霍爾傳感器、磁性開關、速度傳感器、齒輪傳感器、兩級跑偏開關、雙向拉繩開關、打滑開關、皮帶打滑檢測裝置、料位監測器、速度檢測器、打滑開關、堆煤開關、煤流開關、傾斜開關、撕裂開關、皮帶輸送裝置控制柜、聲光報警器等工控電器，集開發、制造、銷售與一體。，除了磁路系統和線圈外，還有一些元件，如殼體、支承、阻尼器、接線裝置等。

磁電式傳感器的原理及特性

（1）工作原理

磁電式傳感器的工作原理如圖1 所示，它主要由旋轉的觸fa輪（被等分的齒輪盤,上面有多齒或缺齒）和相對靜止的感應線圈兩部分組成。當柴油機運行時，觸fa輪與傳感器之間的間隙周期性變化，產品名稱：打滑檢測器，打滑開關，皮帶機專用打滑開關，輸送帶速度檢測器可用于DH02E-1-WW輸送皮帶運行速度的監測，當被監測的運輸皮帶的運行速度低于預先設定值時，它能發出報警或停機信號，可有效地避免事故的發生和擴大。打滑開關可應用于冶金、煤炭、礦山、水泥、電力、糧食等行業的皮帶運輸機中，是物料輸送系統中實現自動控制所不可缺少的監控裝置。，磁通量也會以同樣的周期變化，從而在線圈中感應出近似正弦波的電壓信號。

（2）輸出特性

由磁電式傳感器工作原理可知，其產生的交流電壓信號的頻率與齒輪轉速和齒數成正比。在齒數確定的情況下，傳感器線圈輸出的電壓頻率正比于齒輪的轉速，其關系為式中，n 為發動機轉速，r/ s；z 為觸fa輪被等分的齒數；f 為磁電式傳感器的輸出信號頻率，Hz 。

磁電式傳感器的輸出電壓不僅與傳感器和觸fa輪間的間隙（  ） 有關,而且與n 有關。為了設計合理的磁電式傳感器信號處理模塊，本研究在不同的以及n 條件下,通過大量的試驗測出傳感器的輸出電壓特性。

圖2 為不同的n 條件下,7 X 傳感器輸出峰值電壓與的關系;圖3 為在不同的條件下,7 X 傳感器輸出峰值電壓與n 的關系。48 X 傳感器輸出峰值電壓信號特征也如此。從圖中可看出,在同一條件下,傳感器輸出的峰值電壓隨n 升高而增大；在同一n 條件下, 越小, 其輸出峰值電壓越高。由此可以擬合出傳感器的輸出峰值電壓特性為式中, V 為傳感器輸出峰值電壓,V；n 為發動機轉速,r/ s；為傳感器與觸fa輪間的間隙,mm；K 為與傳感器有關的參數。

磁電式傳感器的實驗

一、實驗原理：

磁電式傳感器是一種能將非電量的變化轉為感應電動勢的傳感器，所以也稱為感應式傳感器。根據電磁感應定律，ω匝線圈中的感應電動勢e的大小取決于穿過線圈的磁通的變化率：霍爾式傳感器是一種磁電傳感器，它利用材料的霍爾效應而制成。該傳感器是由工作在兩個環形磁鋼組成的梯度磁場和位于磁場中的霍爾元件組成。當霍爾元件通以恒定電流時，霍爾元件就有電勢輸出?；魻栐谔荻却艌鲋猩?、下移動時，輸出的霍爾電勢V取決于其在磁場中的位移量X，所以測得霍爾電勢的大小便可獲知霍爾元件的靜位移。

二、實驗所需部件：

直流穩壓電源、電橋、霍爾傳感器、差動放大器、電壓表、測微頭。

三、實驗步驟：

1．了解霍爾傳感器的結構和在實驗儀上的位置，熟悉實驗面板上霍爾片的符號。霍爾片安裝在實驗儀的振動圓盤上，兩個半圓形*磁鋼固定在實驗儀的頂板上，二者組成霍爾式傳感器。

2．差動放大器調零。之后關閉電源，放大器增益調到***小。

3．裝好測微頭，調節它帶動振動臺位移，使霍爾片置于半圓形磁鋼上下正中位置。打開電源，調節W或微調測微頭使電壓表示數為0。

4．以此為起點，向上和向下位移測微頭，每次0.5mm，記錄輸出數據，分別填入相應的表格中。

售后服務承諾：

1、服務宗旨：快速、果斷、準確、周到、徹底

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3、服務效率：保修期內或保修期外如設備出現故障，供方在接到通知后，與技術員協商或返廠維修。

服務宗旨：信譽*、貨真價實、服務、交易公平、互惠互利、共同發展

我們所追求的是：

1.的產品，使客戶有多樣選擇，及滿足所有的需要，不致東拼西湊來完成所有的采購需求。

2.良好的品質，使客戶銷售出去的產品有信心，避免了因為小零件的配套而整體退貨。

3.合理的，市場機制合理，使得產品銷售的性價比得以提高。

4.準時的交期，配合客戶的需求，以避免客戶因為零組件的延誤交貨而錯失商機。

5.的技術，從事磁性開關17年的生產經驗，及國外大廠OEM生產技術來支持客戶的需求。

6.親切的服務，自開始建立供銷關系，直至后續的產品服務，我們非常樂意提供服務

(以上絕非口號！而是敝公司積極落實在產品及客戶之間，且已在國內外建立了相當良好的口碑！)