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SLKG-116/2帶燈縱向撕裂開(kāi)關(guān)、SLKO-115JT縱向撕裂保護(hù)開(kāi)關(guān)現(xiàn)貨生產(chǎn)

卓信電氣撕裂開(kāi)關(guān) 2020年12月12日銷售電話：15163766288

由于產(chǎn)品型號(hào)眾多，我司各種電氣規(guī)格型號(hào)齊全，有任何需求可以與我公司銷售人員聯(lián)系，生產(chǎn)各種規(guī)格型號(hào)的跑偏開(kāi)關(guān)、拉繩開(kāi)關(guān)、傾斜開(kāi)關(guān)、打滑開(kāi)關(guān)、失速開(kāi)關(guān)、溜槽堵塞開(kāi)關(guān)、聲光報(bào)警器、限位開(kāi)關(guān)、磁性開(kāi)關(guān)、撕裂開(kāi)關(guān)、料流開(kāi)關(guān)等產(chǎn)品，產(chǎn)品適用范圍廣，用途多，產(chǎn)品銷售國(guó)內(nèi)外100多個(gè)國(guó)家和地區(qū)，銷售電話：15163766288（微信同號(hào)）

SLKG-116/2帶燈縱向撕裂開(kāi)關(guān)、SLKO-115JT縱向撕裂保護(hù)開(kāi)關(guān)現(xiàn)貨生產(chǎn)

SLKG-116/2帶燈縱向撕裂開(kāi)關(guān)詳細(xì)介紹

卓信SLKG-116/2帶燈縱向撕裂開(kāi)關(guān)

防撕裂開(kāi)關(guān).縱向撕裂開(kāi)關(guān) ZL-I 縱向撕裂檢測(cè)器

縱向撕裂檢測(cè)器撕裂傳感器撕裂開(kāi)關(guān)YHZL-I YHZL-1 型

防撕裂開(kāi)關(guān).縱向撕裂開(kāi)關(guān)ZL-I 縱向撕裂檢測(cè)器,

縱向撕裂開(kāi)關(guān) HFZL-I HFZL-1縱向撕裂檢測(cè)器,質(zhì)保2年

縱向撕裂開(kāi)關(guān) ZGSL-I 縱向撕裂檢測(cè)器,質(zhì)保2年

縱向撕裂開(kāi)關(guān) QZSL-I 縱向撕裂檢測(cè)器,質(zhì)保2年

手柄式撕裂開(kāi)關(guān)手柄復(fù)位型：

任何輸送設(shè)備都會(huì)在生產(chǎn)工作中遇到各種問(wèn)題和故障，今天，上海龍廣為大家介紹一下，傳統(tǒng)的輸送設(shè)備——皮帶輸送機(jī)在進(jìn)行煤、礦石等材料輸送過(guò)程中，造成故障的原因以及解決辦法分析，其中常見(jiàn)，也是棘手的就是輸送設(shè)備的皮帶縱向劃傷或撕裂，下面我們一起討論：皮帶輸送機(jī)的皮帶在正常運(yùn)行中不會(huì)發(fā)生縱向撕裂現(xiàn)象，只有當(dāng)皮帶嚴(yán)重跑偏或外部尖銳物件，如鋼板、鐵塊、工字鋼、錨桿、大塊矸石等戳入皮帶時(shí)才有可能造成皮帶劃傷，嚴(yán)重時(shí)撕裂。皮帶跑偏造成皮帶撕裂一般只撕裂皮帶邊，不會(huì)出現(xiàn)在皮帶內(nèi)側(cè)。防止皮帶跑偏比較容易，安裝時(shí)按要求安裝，正常使用，一般不會(huì)出現(xiàn)嚴(yán)重的皮帶撕裂事故。因此本文偏重由于尖銳物件戳入皮帶造成皮帶劃傷或縱向撕裂事故的分析。防止皮帶輸送機(jī)的縱向劃傷或撕裂一定要弄清造成皮帶劃傷或撕裂異物的來(lái)源，然后采取有效措施避免異物進(jìn)入皮帶，完善保護(hù)裝置，增強(qiáng)皮帶輸送機(jī)司機(jī)及巡視人員的責(zé)任心。也就是必須采取綜合防范措施，才能限度地避免皮帶輸送機(jī)縱向劃傷或撕裂的事故發(fā)生。

一、要時(shí)刻注意異物來(lái)源，輸送設(shè)備中異物來(lái)源主要有幾個(gè)方面：

由于施工人員的粗心大意將施工中使用的釬子、工字鋼等堅(jiān)硬物件溜眼、煤倉(cāng)上口附近。

煤流運(yùn)輸系統(tǒng)中給煤設(shè)備、擋煤裝置由于加工中部件聯(lián)接不牢固，造成部分部件脫落。

采煤過(guò)程中錨桿回收不徹底，隨順槽皮帶輸送機(jī)進(jìn)入溜煤眼、煤倉(cāng)，卡在給煤口戳入皮帶，工作面冒頂進(jìn)入煤流的大塊矸石，留煤眼、煤倉(cāng)受落煤沖擊破壞后脫落的倉(cāng)壁大塊矸石。

二、防止異物進(jìn)入皮帶輸送機(jī)輸送設(shè)備的措施

嚴(yán)禁將堅(jiān)硬物件在溜煤眼、煤倉(cāng)上口附近

在輸送設(shè)備工程施工中，特別是溜煤眼、煤倉(cāng)施工結(jié)束后應(yīng)徹底做到人走料凈，應(yīng)指定專人進(jìn)行檢查，嚴(yán)禁將有可能造成皮帶劃傷或撕裂的物件在溜煤眼、煤倉(cāng)上口附近。

三、改進(jìn)溜煤眼施工工藝

在溜煤眼、煤倉(cāng)施工中應(yīng)避免采用護(hù)坡軌或鋪設(shè)鋼板等形式來(lái)加固溜煤眼、煤倉(cāng)的下縮口。溜煤眼、煤倉(cāng)下縮口應(yīng)采用雙曲線形式，使用高強(qiáng)度鋼砂混凝土澆注。溜煤眼、煤倉(cāng)支護(hù)應(yīng)采用長(zhǎng)錨桿支護(hù)，其長(zhǎng)度應(yīng)不小于2 m，以防止倉(cāng)壁受煤流沖擊后錨桿脫落進(jìn)入煤流造成皮帶劃傷或撕裂。

四、對(duì)皮帶運(yùn)輸系統(tǒng)進(jìn)行封閉管理

特別是溜煤眼、煤倉(cāng)上口、給煤點(diǎn)附近應(yīng)進(jìn)行封閉管理。非工作人員應(yīng)嚴(yán)禁接觸皮帶輸送機(jī)，防止異物掉入皮帶。

由于施工人員的粗心大意將施工中使用的釬子、工字鋼等堅(jiān)硬物件溜眼、煤倉(cāng)上口附近。

煤流運(yùn)輸系統(tǒng)中給煤設(shè)備、擋煤裝置由于加工中部件聯(lián)接不牢固，造成部分部件脫落。

采煤過(guò)程中錨桿回收不徹底，隨順槽皮帶輸送機(jī)進(jìn)入溜煤眼、煤倉(cāng)，卡在給煤口戳入皮帶，工作面冒頂進(jìn)入煤流的大塊矸石，留煤眼、煤倉(cāng)受落煤沖擊破壞后脫落的倉(cāng)壁大塊矸石。二、防止異物進(jìn)入皮帶輸送機(jī)輸送設(shè)備的措施

嚴(yán)禁將堅(jiān)硬物件在溜煤眼、煤倉(cāng)上口附近

在輸送設(shè)備工程施工中，特別是溜煤眼、煤倉(cāng)施工結(jié)束后應(yīng)徹底做到人走料凈，應(yīng)指定專人進(jìn)行檢查，嚴(yán)禁將有可能造成皮帶劃傷或撕裂的物件在溜煤眼、煤倉(cāng)上口附近。三、改進(jìn)溜煤眼施工工藝

特別是溜煤眼、煤倉(cāng)上口、給煤點(diǎn)附近應(yīng)進(jìn)行封閉管理。非工作人員應(yīng)嚴(yán)禁接觸皮帶輸送機(jī)，防止異物掉入皮帶。

簡(jiǎn)介：

在輸送帶出現(xiàn)由于撕裂、戳破、鉸結(jié)處損害或銳利物凸出皮帶時(shí)，撕裂開(kāi)關(guān)能給監(jiān)視人員提供聯(lián)鎖報(bào)警信號(hào)

或關(guān)掉輸送機(jī)，限度減少輸送帶的損害。

縱向防撕裂開(kāi)關(guān)在安全運(yùn)行輸送系統(tǒng)里是不可缺少的保護(hù)裝置，其廣泛應(yīng)用于鋼鐵廠、火力發(fā)電廠、水泥廠、化工廠、港口等。

工作原理

撕裂開(kāi)關(guān)成對(duì)安裝在傳送帶兩側(cè)，由兩段乙烯外套的航空鋼絲繩鏈接起來(lái)。航空鋼絲繩的一段***固定在

支撐托架上，另一端鏈接在撕裂開(kāi)關(guān)的拉環(huán)，兩段航空鋼絲繩在傳送帶下形成一個(gè)監(jiān)控面，當(dāng)物體或撕裂的皮帶

懸吊下來(lái)、掃落一條或兩條航空鋼絲繩時(shí)，航空鋼絲繩拉動(dòng)撕裂開(kāi)關(guān)拉環(huán)使其動(dòng)作，撕裂開(kāi)關(guān)發(fā)出警報(bào)信號(hào)或停機(jī)信號(hào)。

應(yīng)用范圍